— галузь нар. господарства, яка здійснює спорудження нових і реконструкцію діючих об'єктів залізничного, автомобільного, водного, повітряного, трубопровідного транспорту. Включає такі види робіт: буд-во земляного полотна з-ць і автомоб. шляхів, буд-во аеродромів, мор. і річкових причалів, верхньої будови з-ць, твердих покриттів автошляхів та аеродромів, спорудження метро, мостів, тунелів, магістральних трубопроводів, каналів, електрифікацію з-ць, буд-во службово-тех. споруд, житл. будинків та ін. соціально-побутових об'єктів для забезпечення нормальних умов експлуатації транспорту. В СРСР Т. б. здійснюється відповідно до перспективних планів розвитку єдиної транспортної системи СРСР. За 1971—82 в країні введено в експлуатацію 8,1 гис. км з-ць, електрифіковано 11,8 тис. км, устатковано автоблокуванням і диспетчерською централізацією понад
30 тис. км, споруджено 272 тис. км автошляхів з твердим покриттям, прокладено 35,5 тис. км нафтопроводів, 76,5 тис. км газопроводів. За післявоєнні роки збудовано нові порти в Находці, Петропавловську-Камчатському, Сочі, Одесі, Миколаєві, Іллічівську. Ваніно та ін. Створено залізничні поромні переправи Баку — Красноводськ, Ваніно — Холмськ, Іллічівськ — Варна; нові аеродроми — в Москві (Домодєдовський і Шереметьєвський), у Києві (Бориспільський), Новосибірську, Мінеральних Водах, Казані, Алма-Аті, Ташкенті та ін. містах; великопрогінні мости через Волгу, Єнісей, Дніпро (в Києві та Миколаєві). В мор. і річкових портах СРСР збудовано десятки тисяч погонних метрів причалів, у т. ч. на Україні — в Одесі, Миколаєві, Херсоні. Будуються нові лінії метрополітенів у Москві, Ленінграді, Києві, Тбілісі, Баку, Харкові, Єревані, Ташкенті. Будуються метрополітени в Мінську, Дніпропетровську. В містах з населенням понад 1 млн. чол. також проектується буд-во їх. В Основних напрямах економічного і соціального розвитку СРСР на 1981—1985 роки і на період до 1990 року передбачено ввести в експлуатацію не менш як 5 тис. км залізничних колій, електрифікувати понад 6 тис. км і обладнати автом. блокуванням і диспетчерською централізацією більш як 15 тис. км нових залізничних колій; зміцнити буд. базу залізничного транспорту; розширювати буд-во автомоб. шляхів у сільс. місцевості; розробити і впровадити технологію цілорічного буд-ва трубопроводів у важкодоступних районах із складними природно-кліматичними умовами. Об'єкти Т. б. УРСР проектують н.-д. і проектві ін-ти, зокрема Головтранспроекту М-ва трансп. буд-ва, держ. проектно-розвідувальні ін-ти в Києві, Харкові, Дніпропетровську. Див. також статті про окремі види транспорту.
В. В. Баруленков.
